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noticias de la compañía sobre Los hilos anti-aflojamiento vs. los hilos de autobloqueo: Guía definitiva para los sujetadores resistentes a las vibraciones

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Los hilos anti-aflojamiento vs. los hilos de autobloqueo: Guía definitiva para los sujetadores resistentes a las vibraciones
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Descubra las diferencias críticas entre los hilos anti-aflojamiento y los hilos de autobloqueo.


El 38% de las fallas mecánicas provienen del aflojamiento de hilos, lo que cuesta a los fabricantes $12 mil millones anuales.ayudar a los ingenieros a seleccionar las soluciones óptimas para entornos propensos a las vibraciones.


Gráfico de comparación técnica

Características Los hilos antiaflojamiento Los hilos que se bloquean a sí mismos
Mecanismo de bloqueo Los productos que se utilizan para la fabricación de las placas de acero o de acero son: Deformación geométrica del hilo
Retención de carga previa 60~75% después de 106 ciclos 85-92% después de 106 ciclos
Torque de la instalación +20~30% frente a los hilos estándar -5·10% frente a los hilos estándar
Reutilización 3 ̊5 ciclos máximo Más de 10 ciclos con una eficiencia del 90%
Prima de coste 15~40% 50 ¢ 120%
Las normas ISO Se aplicarán las reglas ISO 7040 y ISO 7040 (torque predominante) ISO 10664 (autobloqueado)
 

Estudio de caso: el Boeing 787 utiliza hilos de autobloqueo en el 72% de las articulaciones del fuselaje, lo que reduce el aflojamiento en vuelo en un 89%.


Tecnologías de hilo antiaflojamiento

1Adhesivos químicos

  • Loctita 243: par de ruptura de 20 Nm (M10)
  • 3M Saldadura por escayola: resistencia al corte de 35MPa

2Diseños mecánicos

  • Las lavadoras Nord-Lock: sistema de bloqueo de cuña de 300°
  • Las máquinas de limpieza de resorte: 0,8 mm Belleville (DIN 6796)

3Soluciones híbridas

  • Las tuercas de inserción de nylon (DIN 985): par predominante de 0,6Nm
  • Los tornillos de brida serrados: coeficiente de fricción de 0,15

Ingeniería de hilos de autobloqueo

1Bloqueo geométrico

  • Los hilos trilobulares (DIN 64851): 25% de deformación ovalada
  • En el caso de los vehículos de las categorías M1, M2 y M3, el valor de la inclinación deberá ser igual o superior a la media de la inclinación de las categorías M2 y M3.

2Ciencias de los materiales

  • Las aleaciones de memoria de forma: 4% de recuperación previa al entrenamiento
  • Acero amortiguador de vibraciones: 15% de composición Ni-Cr-Mo

3Soluciones aeroespaciales

  • Collares Hi-Lok: resistencia a la cizalladura de 250ksi
  • MS21250 Cerraduras de todo metal: 232 °C

Datos del ensayo de vibración (SAE J1459)

Tipo de hilo Vibración aleatoria de 20 Hz Vibración sinusal de 50 Hz
Métrica estándar ISO Se afloja en 38 minutos. 62% de pérdida de carga previa en 2 horas
Torque prevaleciente Sobrevivió 8 horas (85% de precarga) 22% de pérdida de carga previa en 24 horas
Autobloqueo geométrico No se afloja después de 72 horas. Pérdida de carga previa del 8% después de 100 horas
 

Aplicaciones específicas de la industria

1. Automotriz (IATF 16949)

  • Montura del motor: hilos trilobulares M10x1,5
  • En el caso de las máquinas de la categoría M1 y M2, el valor de las unidades de producción de las máquinas de la categoría M1 será igual o superior al valor de las unidades de producción de las máquinas de la categoría M1.

2. Aeroespacial (AS9100)

  • El sistema de fijación de hilos Hi-Lite®
  • Aviónica: tuercas Cube no magnéticas

3Energía (API 6A)

  • Equipo de cabeza de pozo: hilos UNJC recubiertos de xilano
  • Turbinas eólicas: sistemas Superbolt® de grado 12.9

5 Factores críticos para la selección

  1. Frecuencia de vibración

    • < 100 Hz: tuercas de par predominantes
    • 500 Hz: Autobloqueo geométrico

  2. Rango de temperatura

    • < 50°C: evitar las inserciones de nylon
    • 300°C: Solo soluciones totalmente metálicas

  3. Requisitos de mantenimiento

    • Persistente: Adhesivos
    • Para el mantenimiento: cerraduras mecánicas
  4. Análisis de costes

    • En gran volumen: parches adhesivos 3M
    • Las articulaciones críticas: hilos Spiralock®
  5. Cumplimiento de las normas

    • Para vehículos: SAE J175
    • En el caso de los buques de guerra, el número de buques de guerra es el número de buques de guerra.

Mejores prácticas de instalación

  1. Preparación de la superficie

    • Degradación con heptano (ASTM D484)
    • El uso de la tecnología de la Unión Europea para la fabricación de materiales de construcción y de construcción
  2. Secuenciación del par

    • Se aplicará el par de torsión del 50% → 100% → 30°
  3. Verificación posterior a la instalación

    • Medición de la tensión por ultrasonido (ISO 16047)
    • Inspección del penetrante del colorante del 5%

Por qué FINEX Thread Solutions es líder

  • Diseños patentados: ángulo de flanco modificado de 22°
  • Prueba: validación de fatiga en 108 ciclos
  • Servicios personalizados:
    • Accesorios de sujeción inteligentes habilitados para RFID
    • Revestimiento Dursan® resistente a la corrosión

Recursos gratuitos: Descargue nuestra lista de verificación de prevención del aflojamiento del hilo

Tiempo del Pub : 2025-04-08 14:40:37 >> Lista de las noticias
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